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时间 : 2023-10-16 浏览量 : 304

  中新社上海2月28日电 (记者 郑莹莹)从ChatGPT到Sora,新一代人工智能在收获大量关注的同时,也引发安全担忧。28日在沪举办的2024上海网络安全产业创新大会上,业界人士围绕大模型安全话题展开探讨。

2月28日,2024上海网络安全产业创新大会在沪举行。圆桌论坛上,业界人士围绕大模型安全话题展开探讨。 中新社记者  郑莹莹  摄

  “大模型是一把‘双刃剑’,它既能帮助行业解决很多问题,又会引起很多问题。”中国信通院华东分院院长廖运发说。他表示,现在人工智能发展非常火爆,尤其是大模型,从ChatGPT到Sora都引起了大家的关注。

  上海交通大学网络空间安全学院副院长王士林认为,可以从两个角度看,其一,可以用大模型技术来解决行业一些安全问题,包括内容安全等。随着大模型能力的提升,相关领域的AI(人工智能)赋能水平也会随之提升。其二,新的大模型本身会造成新的威胁,比如生成式AI生成人脸图像,可能造成社会问题。因此,相关部门需要研究如何进行相应的监管。

  商汤科技信息安全委员会负责人吴友胜从一名信息安全从业者的角度分享了他看到的行业变化。据他介绍,一方面,大模型的引入让业界可以更自动化地处理一些流程化的工作,规避一些低级错误,减少相关领域的安全风险。行业出现了AI赋能安全方面的一些好产品,这些产品涉及威胁的预测、漏洞的管理等等。

  另一方面,他指出,在AI赋能安全这个方向上,路程还很遥远。这一领域既需要提升数据的规模与质量、提升算力水平,也需要既懂AI又懂安全的专业人才。吴友胜认为,在AI安全方面,风险与挑战并存,业界需要在重视利用技术的同时,从监管层面更好地确保“利剑”为行业赋能,而非给行业带来灾难。

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  翼方健数技术总监孙维东说,企业在试图用大模型赋能自身发展的过程中,首先关注安全问题,因为很多商业机密和敏感数据是需要由大模型进行处理的,而且不同行业对安全的需求也存在比较大的差异。他表示,业界还在等待大模型生态稳定下来,等待更多安全技术涌现。(完)

  这个春节假期,还有不少外国游客选择搭乘高铁出游,感受浓浓的中国年味。戴安娜,是一名来自法国的“中国通”,在中国工作和生活已经六年多了,她是中国高铁的铁杆粉丝。2024年甲辰龙年春节,戴安娜留在中国过年,并邀请她的法国朋友一起到陕西省汉中市游玩,她们乘坐的西成高铁给戴安娜带来了一种奇妙的旅行体验。

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  西成高铁不仅是一条交通动脉,更是一条美丽的风景线。2017年12月6日,西成高铁的全线开通,让汉中这座有着2400多年历史的古老城市,焕发出了新活力,各种旅游资源被深度挖掘,乘高铁游汉中已成为国内外游客“快旅慢游”的网红打卡之地。

  西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路,线路全长658公里,其中桥梁和隧道的长度就超过了90%。乘坐西成高铁不仅为戴安娜提供了旅途上的便利,更为她提供了一个独特的视角,去观察中国西部的自然风光和社会发展。列车飞速穿过秦岭群山,在时速250公里的列车上,硬币能够屹立不倒,眼之所见都让戴安娜的朋友叹为观止。

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  在戴安娜看来,西成高铁不仅是一条连接西安和成都两个城市的线路,更是中国走向成熟,走向现代化的一个时代缩影。

  (通讯员:焦键 周茂育 姜林 徐凌龙 陈喆 陈燕)

  人民日报客户端陕西频道 张丹华 【编辑:曹子健】

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